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パナメーラ ターボS EHV

新型ポルシェパナメーラターボS-Eハイブリッド

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ポルシェ ジャパンは「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド」とホイールベースを150mm延長した「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド エグゼクティブ」の予約受注を開始。

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「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド」は、V型8気筒4.0リッターツインターボエンジンは最高出力550PSを発揮。これに最高出力136PSの電気モーターを組み合わせた。新型「パナメーラ」では最高峰モデルとして位置付けされる。

スタート時は電気モーターのみで走ることが出来る「Eパワーモード」を備える環境問題を重視したスーパーサルーンである。
電気モーターのみの航続距離は50km。キックダウンをすればV型8気筒エンジンが目覚める。また蓄電量が低下した場合もエンジンが始動する。

8速PDKを備え、最高速度は、ハイブリッド車では世界最速であろう最高速度310Km/hを記録する。


ボディサイズは「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド」が5049×1937×1427mm(全長×全幅×全高)でホイールベースが2950mmで、「パナメーラ ターボS E-ハイブリッド エグゼクティブ」が5199×1937×1432mm(全長×全幅×全高)でホイールベースが3100mm。

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PHEVのため外部充電も行える。モーターのみでは50キロの走行が可能だ。

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ドライバー中央にアナログ式レブカウンターを備えるあたりはポルシェの伝統を踏襲している。他の景気はバーチャルで表示される。

価格は2831万円~3044万円。


emblem_porsche.jpg ポルシェ ジャパン株式会社 http://www.porsche.com/japan/



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メルセデス新型Sクラス

メルセデス・ベンツ新型「Sクラス」

オート上海でワールドプレミア
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メルセデスベンツは、中国で開催している「上海モーターショー2017」の会場ににおいて、改良新型『Sクラス』を世界初公開を行った。ガソリンとディーゼルエンジンは直列6気筒が復活した。また、V8ツインターボも刷新。


●直列6気筒ディーゼルエンジン(S 350 d 4MATIC)
最高出力:285.5PS / 最大トルク:600N・m[61.18kgf・m]
燃費:18.1km/L

●直列6気筒ディーゼルエンジン(S 400 d 4MATIC)
最高出力:339.9PS/ 最大トルク:700N・m[71.38kgf・m]
燃費:17.8km/L

●V8ツインターボガソリンエンジン(S 560 4MATIC)
最高出力:469PS/ 最大トルク:700N・m[71.38kgf・m]
燃費:11.7km/L

●V8ツインターボガソリンエンジン(AMG S 63 4MATIC+)
最高出力:611.8PS/ 最大トルク:900N・m[91.77kgf・m]
燃費:11.2km/L


上記のエンジンが公開された。またハイブリッドモデルやV型12気筒モデルも用意されている。
自動運転技術の分野でも世界的に高い技術力を持つメルセデス・ベンツ。新型「Sクラス」にはインテリジェント・ドライブをステップアップさせている。限定された領域における自動運転といえる「ディストロニック・アクティブ・プロキシミティ・コントロール」と「アクティブ・スティア・アシスト」を採用した。


◆AMG S63 4MATIC+ なんと0-100Km/h加速は3.5秒!!

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メルセデス「AMG S63 4MATIC+」は、排気量を従来の5.5リッターから、4.0リッターへと大幅にダウンサイジングを敢行した。

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V型8気筒直噴4.0リッターエンジンは、1.5リッターもの大胆なダウンサイジングが敢行された。しかしながらエンジンパワーは27PSもの向上を果たし、最大出力は実に、612PS、最大トルク91.8kgmを叩き出すモンスターセダン。トランスミッションは、ZF製で、従来の7速ATから9速ATへと進化。0‐100km/h加速は、スーパースポーツカーすら寄せ付けない3.5秒を達成している。最高速度は250Km/hでリミッターが働くが、潜在能力は軽く300Km/hを超えるだろう。

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強大なパワーに対応したAMGブレーキシステムを装備している。

V型12気筒モデルなど上級車種の情報は追って紹介します。



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メルセデスベンツジャパンhttp://www.mercedes-benz.co.jp


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