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メルセデス新型Eクラス

メルセデス・ベンツ、新型「Eクラス」

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メルセデス・ベンツ日本株式会社はミディアムセダンの新型「Eクラス」の受注を開始。

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直列4気筒ディーゼルターボエンジン

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9速オートマティックトランスミッション

全車に9速ATである「9G-TRONIC」を採用。新開発の2.0リッター直列4気筒ディーゼルターボ“BlueTEC”エンジンを搭載している。シリンダーピッチを従来型の94mmから90mm狭めて前後方向に短くなり、排気量を2.2リッターから2.0リッターにダウンサイジングしたこのエンジンは、DPFとSCR触媒コンバーターを統合したsDPF(DPF with SCR Coating:選択触媒還元法コーティング付粒子状物質除去フィルター)を直接エンジン本体に取り付け、排出ガスの温度低下による浄化効率の低下を防いでいる。また、シングルステージターボチャージャーと可変タービンジオメトリを採用し、同社が開発した表面コーティング技術「NANOSLIDE」を導入して最高出力195PS、最大トルク400Nm(40.8kgm)を発生。

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アンビエントライトは、メーターベゼル、ダッシュボードライン、ドアトリムなどを彩る。なんと64色のカラーから気分によって選択可能である。

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最新のロジックとなるコクピットディスプレイを採用。

 

emblem_mercedes-benz.jpgメルセデスベンツ日本株式会社 http://www.mercedes-benz.co.jp/